Thursday, May 23, 2024

সেকশন

English
Dhaka Tribune

ঢাকার ৪ স্থানে হবে নতুন বাস টার্মিনাল

ডিএসসিসি মেয়র বলেন, 'আমরা ইতোমধ্যে বাস রুট রেশনালাইজেশনের উদ্যোগ গ্রহণ করেছি'

আপডেট : ২৩ ডিসেম্বর ২০২০, ১০:১৯ পিএম

আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল হিসাবে ঢাকা মহানগরীর শহরতলির চারটি স্থানকে প্রাথমিকভাবে নির্বাচন করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র ব্যারিস্টার শেখ ফজলে নূর তাপস।

বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির নিকট কারিগরি কমিটি কর্তৃক আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল ও ডিপোর জন্য প্রস্তাবিত ১০টি স্থানের মধ্যে বাটুলিয়া নামে একটি এলাকা পরিদর্শন শেষে তিনি বুধবার (২৩ ডিসেম্বর) সকালে সাংবাদিকদের এ তথ্য জানান।

এ সময় ডিএসসিসি মেয়র বলেন, “আমরা ইতোমধ্যে বাস রুট রেশনালাইজেশনের উদ্যোগ গ্রহণ করেছি। ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে আমরা পুরো গণপরিবহন ব্যবস্থাকে এটি শৃঙ্খলার মধ্যে আনতে চাই। এ লক্ষ্যে আমরা কাজ শুরু করেছি।”

“আন্তঃজেলা বাস টার্মিনালে জন্য যে ১০টি স্থানকে নির্বাচন করা হয়েছে, সেখান থেকে আমরা তালিকা ছোট করে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা মনে করছি, সার্বিকভাবে চারটি স্থান গ্রহণযোগ্য হতে পারে। এ জন্য আমরা বাটুলিয়ায় সরেজমিন পরিদর্শন করেছি,” বলেন তিনি। 

মেয়র তাপস আরও বলেন, “বাটুলিয়ার পর আমরা সাভারের হেমায়েতপুর, কামরাঙ্গীরচরের তেঘরিয়া ও কাঁচপুর পরিদর্শনে যাব। এই চারটি স্থান পরিদর্শনের পর আমরা আগামী জানুয়ারি মাসে বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির সভা দিয়েছি। আমাদের লক্ষ্য ঢাকা শহর ওপর থেকে চাপ কমিয়ে আনা।”

বহির্বিশ্বে আন্তঃজেলা গণপরিবহন শহরের মধ্যে প্রবেশ করে না উল্লেখ করে ডিএসসিসি মেয়র বলেন, “মহাখালী, সায়েদাবাদ, গাবতলীসহ শহরের মধ্যে যে বাস টার্মিনালগুলো রয়েছে, আন্তঃজেলা বাসগুলো সেসব টার্মিনাল ব্যবহার করে। সিটি বাস টার্মিনাল কার্যকর না থাকায় যত্রতত্রভাবে সিটি বাসগুলো রাস্তার ওপর দাঁড়িয়ে থেকে যানজট সৃষ্টি করে।”

তবে আগামী বছরের মধ্যে একটি সুনির্দিষ্ট রূপরেখার আওতায় আসতে গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার কার্যক্রম চলমান রয়েছে বলে জানান ডিএসসিসি মেয়র।

এদিকে বাস রুট ফ্র্যাঞ্চাইজি বাস্তবায়নের ফলে বাইরের বাসগুলো ঢাকা শহরের ভেতরে প্রবেশ করতে পারবে না বলে জানিয়েছেন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) মেয়র আতিকুল ইসলাম।

তিনি বলেন, “শহরের বাস শহরের ভেতরে চলবে এবং আন্তঃজেলা বাস একটি নির্দিষ্ট জায়গায় এসে থেমে যাবে। বাস রুট ফ্রেঞ্চাইজি বাস্তবায়নের মাধ্যমে বাইরের বাস ঢাকার ভেতরে প্রবেশ করতে পারবে না, তাদের একটি নির্দিষ্ট রুটের মধ্যে চলতে হবে।”       

আতিকুল ইসলাম জানান, ঢাকায় ঘাটারচর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২৯ জনের বেশি মালিকের ১৬০টির বেশি বাস চলাচল করে। কিন্তু সেটিকে একটি কোম্পানির মধ্যে নিয়ে আসা হয়েছে।

বাস মালিক ও শ্রমিকরাও এই উদ্যোগ বাস্তবায়নে সহযোগিতা করছে জানিয়ে ডিএনসিসি মেয়র বলেন, “আমরা সবাই চাই একটি শৃঙ্খলা আনতে। এ কারণে শহরের বাস শহরের ফ্রেঞ্চাইজ রুট দিয়ে চলবে। এর পরিপ্রেক্ষিতে আগামী বছরের ১ এপ্রিল থেকে ঘাটারচর-মতিঝিল রুটে আমরা প্রথম বাস রুট ফ্রেঞ্চাইজি শুরু করতে যাচ্ছি।”

পরিদর্শনকালে অন্যান্যের মধ্যে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রধান নিবার্হী কর্মকর্তা সেলিম রেজা, ঢাকা ট্রান্সপোর্ট কো-অর্ডিনেশন অথরিটির নির্বাহী পরিচালক খন্দকার রাকিবুর রহমান, দক্ষিণ সিটির প্রধান প্রকৌশলী রেজাউর রহমানসহ দুই সিটি করপোরেশনের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা এবং বাস মালিক সমিতির নেতারা উপস্থিত ছিলেন।

 

About

Popular Links